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    15 June

    非决策者说

                                                      (一)
          早上看新浪新闻,山西黑砖窑案,惨绝人寰,叹息一片。比新闻事件更触目惊心的是报道副标题:当资本遭遇地方政府不作为。
          露出水面的永远只是冰山一角。不难想象,也不敢想象,肯定还有更多的惨剧、更巨大的冰山掩藏在歌舞升平的盛世假象之下。
          “这真的是发生在社会主义中国的事情吗?”上班途中,听见两个欧洲留学生在议论,努力字正腔圆的蹩脚发音诚恳而严肃,“中国政府已经开始管起来了吗?他们早干什么去了?”
     
                                                       (二)
          表妹刚结束中考,打电话回温州,听见她的欢呼仿佛看见了49年的天。她说:“这两天在填志愿。”啊,我惊问,中考还要填志愿?又不是考大学,又不分专业,有什么好填的?话音刚落,话筒便被舅舅接了去,他急切而愤慨地表达了下面三个意思:
          1. 中考淘汰率太高。目前的宏观形势是,全市仅30%的中考生能上重高和普高,仅70%能上高中及技校,余下的30%只能彻底退学。那些没书读的、文化程度只有初中毕业的30%的孩子,怎么办?只会带来一系列的连锁反应,成为越来越大的社会问题。
          2. 中考填报志愿不合理。于学生及家长而言,中考志愿是在既不知己也不知彼的情况下填写的,非常盲目。反正蛋糕只有这么大,反正大家都想上好高中,又都是接受一样的课程教育,为什么不干脆按照考分高低分批录取呢?这样,既省事,又安心,也少了很多投机的成分。
          3. 教育队伍还可大大扩大。现在这么多大学生待业在家,无事可干,是很大的人才浪费。把这些力量集中起来,办一些新学校,让所有的孩子都有书读。既解决就业,又解决就学,不是很好吗?
         
                                                       (三)
          “你看那辆车”,Miss Jin对我说,“永远只有他一个人在开。司机一个人占用了原本可容纳5个人的空间,而这一辆车又占用了2/3道林荫路的宽度。很大的资源浪费。”
          “这不能完全怪这个开车的人。如果政府提高购车税率和养车费,控制最低乘坐人数,同时大力扶持公共交通,目前的交通状况和环境污染会好很多,这些只有买得起车的小钱的人也会三思而后行。但糟糕的是,目前所有的政策都与我们的愿望相反,政府被汽车产业带来的丰厚利润给大大蒙蔽了,一切以经济利益至上。”
           “这也不能完全怪政府和政策”,我接着她的话题说下去,“对于我们这样一个发展中国家来说,作为第一要务的发展与作为主旋律的和谐很难兼得。尽管不得不承认,我们的社会已经进入疗伤型。非要等各种问题导致的严峻后果大面积浮现,才想到、才舍得亡羊补牢。”